文/駱軼航（PingWest聯合創始人）
昨天馬云出現在菜鳥網絡和“中國智能骨干網”項目的發布會上。他說“這是一個理想主義項目”，聽后我竟然真的有些動容。
從操作層面上看，這確實像是一個理想主義項目。因為它不是一張在一年兩年間可以搭建起來的“骨干智能網絡”，它是一個龐大的倉儲物流體系，向所有的電子商務平臺、制造商和物流廠商開放，它是干線物流和快遞公司互相連接的節點，它是中國整個電子商務的IT基礎設施，目的是為了實現在2000多個城市讓人們享受到24小時送貨上門的電子商務和物流服務。這好像是一個市場化的公司第一次從政府手中接管了基礎設施建設的職責——盡管從“中國骨干智能網絡”和這家公司的來龍去脈來看，政府意志并非全無涉足。
有阿里巴巴的朋友和我說馬云一直都有很深重的“物流情結”——把電子商務做到這個規模的人自然會有物流情結，自然會清楚一個可靠且可控的物流網絡對電子商務的交易量的拉動意味著什么。“菜鳥”是一個智能的物流和倉儲網絡，它的數據在云端傳遞與交互，但卻需要一個龐大的看得見的實體落地，成為云端與現實網絡相結合的基礎架構。某種程度上，它更像是一個物流網絡的“淘寶”——“菜鳥”搭建平臺，其它的物流公司、電子商務平臺和制造商在上面開店，跑貨物和數據——當然，作為中國電子商務占據絕對支配地位的玩家，它會最終讓阿里巴巴平臺上的數據、貨物、合作伙伴和供應商，跑得更高效。
阿里巴巴和馬云到了有這種“理想”的時候了——它在電子商務領域的絕對支配地位是支持“理想”的基礎。當然，這個“接管”了政府物流基礎設施任務的“骨干智能網絡”，惠及的并非阿里巴巴本身。
同樣的道理，是我們這兩天人們熱衷于談論的另一個令人興奮的話題——Google的“熱氣球”。
Google一直試圖自建互聯網基礎架構。在美國，它通過Google Fibers在一些州推出更高速的光纖網絡服務，還試圖通過收購Clearwire無線頻段的方式直接進入無線網絡運營領域。當然，像大多數有點愿景的科技公司一樣，Google的下一個目標是至少包括10億用戶的新興市場。但新興市場薄弱的網絡基礎設施是Google推動其從云端到桌面應用的障礙，為此Google花了大量精力游說東南亞和非洲等地新興市場國家的監管機構，試圖推動它們放松對更可靠的低頻無線網絡的限制。Google甚至繞過這些監管機構，在新興市場通過發射飛艇和熱氣球，在海拔高處向周邊幾百平方英里的地方提供無線網絡，甚至考慮自己發射衛星，提供對新興市場的無線網絡服務。
無論Google是在成熟市場收購頻段和提供革命性的光纖網絡，還是試圖進入新興市場提供基礎網絡設施，甚至直接用一些新奇大膽的手段（諸如熱氣球和衛星）直接提供高質量的無線網絡設施，與阿里巴巴在中國建設“骨干智能網絡”的道理是一樣的。為了自己的核心服務提供更強大的、甚至是便利于整個行業和社會的基礎設施。作為一家從應用層（app）到平臺（Chrome OS、Android和云服務）到基礎架構（光纖網絡）正在全面“統治”互聯網的公司，它無形的疆界擴張對看得見的基礎設施的要求越來越高，以致最后不得不自己親自建立一個更堅實且可控的基礎架構。
這就是Google“新奇酷”的地方和它“社會責任感”的來歷——當然，對這個世界上的數十億互聯網接入者和包括Google對手們在內的其它科技巨頭來說，Google也做了一件讓它們都歡迎的事。一家公司的“理想主義”都是與它現實疆界的擴張和野心正相關的。當然，Google應該有這種理想？
更重要的是，無論阿里巴巴還是Google，它們建設基礎設施的“理想”都會讓人們開始拋棄陳舊的不合時宜的服務（比如傳統的陳舊倉儲站、電信運營商和封閉保守的電信監管者），丟掉包袱擁抱更好的東西——而這些東西都是由一家市場化的公司提供的，沒什么比這樣的事更有進步意義了。
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