DoNews 11月7日特稿 位于昌平科技園區的高德數據生產基地，占地面積達7900多平方米，擁有千余名數據生產人員及百余名研發人員。在此之前，除了員工以及合作客戶，這里鮮有外界人士進入。但這座神秘園區，卻是高德高速發展、成為國內領先數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商的重要基石。
早在2003年，高德就開始了自主研發數據采集工具和編輯處理平臺，面臨著建立地圖規格、標準以及新數據庫的重重挑戰。
經過近十年的發展，目前，高德的地圖數據已覆蓋包含中國大陸及港澳地圖在內的364個城市和地區、2000完個興趣點（POI）和356萬公里的導航道路數據。而在地圖的內容和表現形式方面，則包括了2D/3D地圖、精細街區圖、三維實景圖片、視頻營銷數據、三維地標建筑以及大量的深度POI信息。
在高德副總裁、數據生產基地總經理易雪峰的引導下，這座被地圖數據包圍的神秘園區正緩緩走到人們眼前。
（高德地圖生產流程）
道路部：
高德作業人員將外業采集回來的數據影像進行編輯，通過道路編輯平臺對包括車道線、路寬、路牌名稱、路情、道路設施、紅綠燈、電子眼等屬性進行錄入和更新。例如當用戶開車時，前方出現人行橫道的標志，導航將自動提醒用戶減速慢行。
POI部：
該部門利用自采或車采的方式，采集道路兩旁的賓館、大廈等點面信息，并進行加工、錄入、更新等工作。在城區部分，由于信息密度比較集中，作業人員會采取步采的方式，采集電話、地址等較為全面的商戶信息；而在密度較低的郊區，為了提高效率，則會采取車采的方式獲取數據。后期再經過內業人員通過視頻錄入并制作加工。
作業人員解釋，POI更新頻率與城市發達程度有關。例如北、上、廣、深分為春夏秋冬四版進行更新，杭州等城市一年更新一次，而新疆等西部偏遠地區可能2至3年更新一次。
背景部：
背景部的作業人員通過三維顯示器、三維鼠標及三維眼鏡等設備，采出每棟建筑物的樓底海拔和樓頂海拔，并快速計算出建筑物的海拔高度。另外，該部門還負責街區圖，即將城區圖形化，把現實存在的河流、城區、隔離帶、綠地等人工采集下來并畫出來，用不同的顏色代替綠地、房子、河流等屬性，使產品真實化、多樣化。同時，作業人員會將采出的建筑物的高度也會放到街區圖中。
星天地：
星天地的主要業務是航空攝影，通過租賃飛機，手持航攝儀進行三維立體式拍攝，依靠三維轉化系統，將現實世界三維的狀態，微縮到電腦上。據開發人員介紹，這種航空影像的分辨率極高，可清晰觀看到路邊的小樹苗和路上的行人，但由于航空攝影數據屬于國家地理信息非常保密的數據，因此并不能對公共開放，主要與政府、國有企業合作，目用于國土規劃、農業、林業等方面。
據了解，由于航空影像更新成本較高，因此更新頻率大概為北京市一年一次，上海一年兩次，天津、浙江、山東等經濟比較發達的區域兩年一次，其他欠發達地區為三年左右，西部不發達地區大概是五年左右。
自主測試和導航儀：
據工作人員介紹，該部門針對數據進行采集和自主測試，并轉換成導航儀數據。通過車測和步測的室外測試方式，比照抽樣標準進行測試，以此檢查數據的質量情況。例如，車測即車載行駛過程中，作業人員根據底圖的數據進行信息的采集和記錄，傳回室內，然后拿著導航或數據進行自主測試，測試數據的質量。
數據增值部：
該部門主要負責處理客戶的訂單報錯。當用戶對高德地圖上的某些數據有疑問時，通過打電話，或者互聯網報錯接口以及導航儀上的報錯接口，將錯誤反饋回來，形成工單。高德工作人員則通過系統篩選出一部分有效的訂單，通過官網或者電話外撥等方式核實，并對錯誤部門進行修改、建議發布和上線。
據介紹，從客戶的訂單報錯到人工的核實、修改、上線，整個過程只需1、5個小時。另外，該平臺有客服團隊為其進行支撐，可以進行24小時的服務。
至此，通過采集、整理、生產、分析等一系列流程，高德龐大的地圖數據得以實現利用，并一次次完成從量變到質變的跨越。
易雪峰表示，截至目前，高德地圖的累積用戶已經突破8500萬規模，并以每月600萬的新增用戶快速增長。預計到2012年年底，高德地圖的累計用戶數將突破1億大關。（完）
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