DoNews 11月7日特稿 位于昌平科技園區的高德數據生產基地,占地面積達7900多平方米,擁有千余名數據生產人員及百余名研發人員。在此之前,除了員工以及合作客戶,這里鮮有外界人士進入。但這座神秘園區,卻是高德高速發展、成為國內領先數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商的重要基石。
早在2003年,高德就開始了自主研發數據采集工具和編輯處理平臺,面臨著建立地圖規格、標準以及新數據庫的重重挑戰。
經過近十年的發展,目前,高德的地圖數據已覆蓋包含中國大陸及港澳地圖在內的364個城市和地區、2000完個興趣點(POI)和356萬公里的導航道路數據。而在地圖的內容和表現形式方面,則包括了2D/3D地圖、精細街區圖、三維實景圖片、視頻營銷數據、三維地標建筑以及大量的深度POI信息。
在高德副總裁、數據生產基地總經理易雪峰的引導下,這座被地圖數據包圍的神秘園區正緩緩走到人們眼前。
(高德地圖生產流程)
道路部:
高德作業人員將外業采集回來的數據影像進行編輯,通過道路編輯平臺對包括車道線、路寬、路牌名稱、路情、道路設施、紅綠燈、電子眼等屬性進行錄入和更新。例如當用戶開車時,前方出現人行橫道的標志,導航將自動提醒用戶減速慢行。
POI部:
該部門利用自采或車采的方式,采集道路兩旁的賓館、大廈等點面信息,并進行加工、錄入、更新等工作。在城區部分,由于信息密度比較集中,作業人員會采取步采的方式,采集電話、地址等較為全面的商戶信息;而在密度較低的郊區,為了提高效率,則會采取車采的方式獲取數據。后期再經過內業人員通過視頻錄入并制作加工。
作業人員解釋,POI更新頻率與城市發達程度有關。例如北、上、廣、深分為春夏秋冬四版進行更新,杭州等城市一年更新一次,而新疆等西部偏遠地區可能2至3年更新一次。
背景部:
背景部的作業人員通過三維顯示器、三維鼠標及三維眼鏡等設備,采出每棟建筑物的樓底海拔和樓頂海拔,并快速計算出建筑物的海拔高度。另外,該部門還負責街區圖,即將城區圖形化,把現實存在的河流、城區、隔離帶、綠地等人工采集下來并畫出來,用不同的顏色代替綠地、房子、河流等屬性,使產品真實化、多樣化。同時,作業人員會將采出的建筑物的高度也會放到街區圖中。
星天地:
星天地的主要業務是航空攝影,通過租賃飛機,手持航攝儀進行三維立體式拍攝,依靠三維轉化系統,將現實世界三維的狀態,微縮到電腦上。據開發人員介紹,這種航空影像的分辨率極高,可清晰觀看到路邊的小樹苗和路上的行人,但由于航空攝影數據屬于國家地理信息非常保密的數據,因此并不能對公共開放,主要與政府、國有企業合作,目用于國土規劃、農業、林業等方面。
據了解,由于航空影像更新成本較高,因此更新頻率大概為北京市一年一次,上海一年兩次,天津、浙江、山東等經濟比較發達的區域兩年一次,其他欠發達地區為三年左右,西部不發達地區大概是五年左右。
自主測試和導航儀:
據工作人員介紹,該部門針對數據進行采集和自主測試,并轉換成導航儀數據。通過車測和步測的室外測試方式,比照抽樣標準進行測試,以此檢查數據的質量情況。例如,車測即車載行駛過程中,作業人員根據底圖的數據進行信息的采集和記錄,傳回室內,然后拿著導航或數據進行自主測試,測試數據的質量。
數據增值部:
該部門主要負責處理客戶的訂單報錯。當用戶對高德地圖上的某些數據有疑問時,通過打電話,或者互聯網報錯接口以及導航儀上的報錯接口,將錯誤反饋回來,形成工單。高德工作人員則通過系統篩選出一部分有效的訂單,通過官網或者電話外撥等方式核實,并對錯誤部門進行修改、建議發布和上線。
據介紹,從客戶的訂單報錯到人工的核實、修改、上線,整個過程只需1、5個小時。另外,該平臺有客服團隊為其進行支撐,可以進行24小時的服務。
至此,通過采集、整理、生產、分析等一系列流程,高德龐大的地圖數據得以實現利用,并一次次完成從量變到質變的跨越。
易雪峰表示,截至目前,高德地圖的累積用戶已經突破8500萬規模,并以每月600萬的新增用戶快速增長。預計到2012年年底,高德地圖的累計用戶數將突破1億大關。(完)